车架主要由纵梁、横梁、发动机支架、离合器支架及其他附件组合而成。车架按照工艺的不同又分为焊接车架、铆接车架、铆/焊接的车架。中重型卡车主要采用铆接车架。
车架结构按照受力情况可分为非承载式,半承载式和承载式三种.
非承载式车身的汽车有一刚性车架,又称底盘大梁架。车架与车身的连接通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。发动机、传动系的一部分,车身等总成部件用悬架装置固定在车架上,车架通过前后悬架装置与车轮联接。这种非承载式车身比较笨重,质量大,高度高,一般用在货车、客车和越野吉普车上,也有少部分的轿车使用,因为它具有较好的平稳性和安全性。
承载式车身的汽车没有刚性车架,只是加强了车头,侧围,车尾,底板等部位,发动机、前后悬架、传动系的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置,车身负载通过悬架装置传给车轮。这种承载式车身除了其固有的乘载功能外,还要直接承受各种负荷力的作用。经过几十年的发展和完善,承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高,具有质量小,高度低,没有悬置装置,装配容易等优点,因此大部分的轿车采用了这种车身结构。
车身与车架用螺钉连接、铆接或焊接等方法刚性地连接。在此种情况下,汽车车身除了承受上述各项载荷外,还在一定程度上有助于加固车架,分担车架的部分载荷。
-
23 2024-02液压铆接机:现代制造业的核心工具!
液压铆接机:现代制造业的核心工具! 液压铆接机是一种在现代制造业中广泛应用的重要工具,它通过液压力将铆钉连接到工件表面,用于加固和连接金属构件。下面将介绍液压铆接机的工作原理、应用场景以及在制造
-
19 2024-02液压铆接机的发展与技术创新!
液压铆接机的发展与技术创新! 液压铆接机作为现代制造业的重要设备,经历了多年的发展和技术创新,不断提升了性能和功能。下面将介绍液压铆接机的发展历程以及新的技术创新。 发展历程: 液压铆接机最
-
22 2024-01铆接机的发展趋势与创新!
铆接机的发展趋势与创新! 随着科技的发展,铆接机在其设计和应用方面也经历了一些创新,未来的发展趋势将更加注重提高效率、精确性和可持续性。 发展趋势: 自动化和智能化:未来铆接机将趋向自动化和
- 铆接机培训课件(下载资料)